El error humano está presente en el 90 por ciento de los accidentes; por ello, el sector automotriz seguirá trabajando, a pesar de la enorme crisis que sufrió el mercado, para ofrecer todas las mejoras en seguridad, alertó David Barrientos, responsable de Comunicación de Nissan, durante la presentación del Informe de siniestros graves por antigüedad del vehículo, elaborado por el Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA.
Barrientos añadió que “es muy importante, es necesario, que mandemos el mensaje de que la tecnología salva vidas. Y que el vehículo autónomo viene a actuar si hay un error humano, actuará de manera autónoma cuando éste se produzca”.
En tanto, el Informe de siniestros graves por antigüedad del vehículo, realizado sobre una muestra de 800 accidentes de gravedad, detalla que los vehículos de entre 0 y cuatro años tienen un 17 por ciento menos de lesionados graves por siniestros que aquellos de más de 10 años de antigüedad y un 9 por ciento menos que aquellos de entre 5 y 10 años de antigüedad.
Asimismo, el estudio refiere que la antigüedad que tengan los vehículos influye también en los accidentes, ya que los autos de más de 10 años tienen el doble de probabilidad de sufrir un accidente grave de tráfico que los coches menos antiguos: un 53 por ciento frente al 24 por ciento de los que tienen entre 0 y cuatro años y frente al 23 por ciento de los de entre cinco y 10 años.
Al respecto, Javier Olave, asesor de Contenidos de la mayor plataforma social por la Seguridad Vial impulsada por Atresmedia junto a Fundación AXA, comentó que la edad media del parque de vehículos (en España) es de 13.5 años, lo que supone una “peligrosidad”. Por tanto, afirmó, la renovación es un objetivo “necesario”.